Kā dzinēja degvielas padeves sistēmas galvenā sastāvdaļa degvielas iesmidzinātājs tieši ietekmē dzinēja jaudu, degvielas ekonomiju un izplūdes gāzu emisijas. Tam ir izšķiroša nozīme automobiļu rūpniecībā, un tā veiktspējas stabilitāte ir būtiska transportlīdzekļu ilgstošai darbībai-.
Bosch ir nozīmīgs augstspiediena dīzeļdegvielas iesmidzināšanas sistēmu ražotājs, un tā Common Rail iesmidzināšanas sistēmu tehnoloģija ir nepārtraukti pilnveidota. 1997. gadā Bosch pirmo reizi izlaida Common Rail iesmidzināšanas sistēmu vieglajiem automobiļiem. Tā iesmidzināšanas spiediens palielinājās no 1350 bāriem pirmajā paaudzē līdz 2200 bāriem ceturtajā paaudzē.
Komerctransporta sektorā, piemēram, inžektors VG1034080002 ir pielāgots Sinotruk D12 sērijas dīzeļdzinējam un tiek izmantots traktortehnikas, kravas automobiļos un citos modeļos. Šajā modelī tiek izmantota daudz-caurumu sprauslas konstrukcija ar nominālo iesmidzināšanas spiedienu 1800 bar. Tiek apgalvots, ka augstas-intensitātes ekspluatācijas apstākļos, piemēram, lielos{7} attālumos, tas uzlabo degvielas ekonomiju par 3–5% un palīdz samazināt cieto daļiņu un slāpekļa oksīda emisijas.
Arī vieglo automobiļu veiktspējas jomā nepārtraukti tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas. Piemēram, 2024. gada Ford Mustang Dark Horse veiktspējas komplektā ir iekļautas modernizētas degvielas iesmidzināšanas ierīces.